• Wed. Oct 27th, 2021

Ship’s anchor อาจทำให้น้ำมันรั่วในแคลิฟอร์เนีย

ByKenneth Garrett

Oct 6, 2021

Ship’s anchor อาจทำให้น้ำมันรั่วในแคลิฟอร์เนีย สมอเรืออาจติด ลาก และฉีกท่อส่งใต้น้ำที่ทำให้น้ำมันดิบหลายหมื่นแกลลอนหกลงสู่มหาสมุทรนอกแคลิฟอร์เนียตอนใต้ อ้างจากผู้ตรวจสอบของรัฐบาลกลางที่ยังพบว่าเจ้าของท่อไม่ได้ ไม่ปิดการทำงานอย่างรวดเร็วหลังจากระบบความปลอดภัยแจ้งเตือนถึงการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น

คำถามยังคงอยู่เกี่ยวกับเส้นเวลาของการรั่วไหลของวันหยุดสุดสัปดาห์ ซึ่งทำให้ชายหาดและที่ลุ่มที่ได้รับการคุ้มครองเปรอะเปื้อน ซึ่งอาจปิดพวกเขาเป็นเวลาหลายสัปดาห์พร้อมกับการทำประมงเชิงพาณิชย์และการพักผ่อนหย่อนใจในผลกระทบสำคัญต่อเศรษฐกิจในท้องถิ่น รายงานบางฉบับเกี่ยวกับการรั่วไหล กลิ่นปิโตรเลียม และเงามันบนน่านน้ำนอกฮันติงตันบีชมาในคืนวันศุกร์

แต่ไม่ได้รับการยืนยันและผู้ดำเนินการท่อส่ง Amplify Energy Corp. ไม่ได้รายงานการรั่วไหลจนถึงเช้าวันรุ่งขึ้น เจ้าหน้าที่กล่าวว่า สัญญาณเตือนดังขึ้นในห้องควบคุมของบริษัทเมื่อเวลา 02:30 น. ในวันเสาร์ว่าแรงดันลดลงในท่อส่ง ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจมีการรั่วไหล แต่ Amplify รอจนถึง 06:01 น. เพื่อปิดไปป์ไลน์ตามการค้นพบเบื้องต้นของการสืบสวนสอบสวน

Ship’s anchor อาจทำให้น้ำมันรั่วในแคลิฟอร์เนีย สมอเรืออาจติด ลาก และฉีกท่อส่งใต้น้ำที่ทำให้น้ำมันดิบหลายหมื่นแกลลอนหกลงสู่มหาสมุทรนอกแคลิฟอร์

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Ship’s anchor ให้เกิดการฉีกขาดบางส่วน

บริษัทในฮูสตันใช้เวลาอีกสามชั่วโมงในการแจ้งศูนย์รับมือเหตุน้ำมันรั่วแห่งชาติของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ในเรื่องการรั่วไหลของน้ำมัน ผู้ตรวจสอบกล่าว ส่งผลให้การตอบสนองต่ออุบัติเหตุที่คนงาน Amplify ใช้เวลาหลายปีในการเตรียมการช้าลง อย่างไรก็ตาม Martyn Willsher CEO ของ Amplify ยืนยันว่าบริษัทไม่ได้ตระหนักถึงการรั่วไหลจนกว่าจะเห็นเงาบนน้ำเมื่อเวลา 08:09 น.

แผนตอบสนองการรั่วไหลของบริษัท เรียกร้องให้มีการแจ้งการรั่วไหลทันที มีการตั้งข้อหาทางอาญาในอดีตเมื่อบริษัทใช้เวลานานเกินไปในการแจ้งให้เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลางและรัฐทราบถึงการรั่วไหล เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ผู้ตรวจสอบการขนส่งของรัฐบาลกลางกล่าวว่าท่อถูกเปิดออกที่ระดับความลึกประมาณ 98 ฟุต (30 เมตร) และส่วนที่ยาวเกือบไมล์ถูกดึงไปตามพื้นทะเล อาจเป็นเพราะสมอที่เกี่ยวและทำให้เกิดการฉีกขาดบางส่วน ผู้ตรวจสอบการขนส่งของรัฐบาลกลางกล่าวว่า

ท่อส่งถูกดึงออกมาเหมือนสายธนู Willsher กล่าว ที่จุดที่กว้างที่สุด อยู่ห่างจากจุดเดิม 105 ฟุต (32 เมตร) เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่มักจะข้ามเหนือท่อส่งน้ำมัน ขณะมุ่งหน้าไปยังท่าเรือลอสแองเจลิส-ลองบีชขนาดมหึมา พวกเขาจะได้รับพิกัดที่จะยึดจนกว่าจะขนถ่าย เรือบรรทุกสินค้าที่ทอดสมออยู่จะเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องเนื่องจากลมและกระแสน้ำที่เคลื่อนตัว และสมอที่จัดวางอย่างไม่เหมาะสมซึ่งมีน้ำหนัก 10 ตัน (9 เมตริกตัน) ขึ้นไปสามารถลาก

อะไรก็ตามที่สมอจะเปื้อน สตีเวน บราวน์ ศาสตราจารย์ด้านการขนส่งทางทะเลของรัฐแคลิฟอร์เนียกล่าว วิทยาลัยการเดินเรือมหาวิทยาลัย ไม่มีข้อบ่งชี้ว่าผู้สืบสวนสงสัยว่ามีเรือลำหนึ่งเข้ามาเกี่ยวข้องหรือไม่การรั่วไหลของน้ำมันส่งน้ำมันดิบหนักมากถึง 126,000 แกลลอน (572,807 ลิตร) ลงสู่มหาสมุทร แต่หน่วยกู้ภัยสัตว์บนฝั่งต้องประหลาดใจอย่างมากที่พบนกไม่กี่ตัวที่ปกคลุมไปด้วยน้ำมัน

ในระหว่างการทัวร์เรือสองชั่วโมงนอกชายฝั่งฮันติงตันบีช นักข่าววิดีโอ ไม่เห็นน้ำมันที่มองเห็นได้ นกกระทุงและนกทะเลอื่นๆ ลอยอยู่บนน้ำนิ่ง และมีโลมาสี่ตัวว่ายอยู่ข้างเรือ ในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งปกป้องการตัดสินใจของพวกเขาที่จะรอจนถึงเช้าวันเสาร์เพื่อตรวจสอบการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นในคืนวันศุกร์ซึ่งรายงานครั้งแรกเมื่อประมาณ 10 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ ใกล้กับกลุ่มเรือที่ทอดสมออยู่นอกหาดฮันติงตัน

เรียบเรียงข่าวสารโดย : จีคลับ