• Sun. Aug 7th, 2022

Explorers find เรือพิฆาตสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2

ByKenneth Garrett

Jun 27, 2022

Explorers find เรือพิฆาตสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่เข้าปะทะกับกองเรือญี่ปุ่นที่เหนือกว่าในการรบทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่ 2 ในฟิลิปปินส์ ได้กลายเป็นซากที่ลึกที่สุดที่จะค้นพบ ตามการสำรวจของนักสำรวจ ยูเอสเอส ซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ หรือที่รู้จักในชื่อ “แซมมี่ บี” ถูกระบุเมื่อวันพุธ แยกออกเป็นสองส่วนบนทางลาดที่ความลึก 6,985 เมตร (22,916 ฟุต)

ซึ่งทำให้มันลึกกว่า USS Johnston 426 เมตร (1,400 ฟุต) ซึ่งเป็นซากที่ลึกที่สุดก่อนหน้านี้ที่ค้นพบเมื่อปีที่แล้วในทะเลฟิลิปปินส์โดยนักสำรวจชาวอเมริกัน Victor Vescovo ผู้ก่อตั้ง Caladan Oceanic Expeditions ในดัลลาส เขาประกาศการค้นพบล่าสุดร่วมกับ EYOS Expeditions ในสหราชอาณาจักร

“เป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้ค้นพบเรือรบที่มีชื่อเสียงอย่างไม่น่าเชื่อลำนี้ และการทำเช่นนั้นมีโอกาสที่จะบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับความกล้าหาญและหน้าที่ของเธอต่อผู้ที่อาจไม่รู้จักเรือลำและการเสียสละของลูกเรือ” เวสโคโว อดีตผู้บัญชาการกองทัพเรือ กล่าวในแถลงการณ์

Explorers find เรือพิฆาตสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่เข้าปะทะกับกองเรือญี่ปุ่นที่เหนือกว่าในการรบทางทะเล

Explorers find แซมมี่ บี

แซมมี่ บี. เข้าร่วมในยุทธการที่ซามาร์ ซึ่งเป็นระยะสุดท้ายของยุทธการอ่าวเลย์เตในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ซึ่งกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นประสบกับการสูญเสียเรือครั้งใหญ่ที่สุดและล้มเหลวในการขับไล่กองกำลังสหรัฐฯ ออกจากเลย์เต ซึ่งพวกเขาบุกเข้ามา ก่อนหน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของการปลดปล่อยฟิลิปปินส์

ตามบันทึกบางฉบับ เรือพิฆาตปิดการทำงานของเรือลาดตระเวนหนักของญี่ปุ่นที่มีตอร์ปิโด และทำให้อีกลำเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ หลังจากใช้กระสุนจนหมด เธอถูกเรือประจัญบานนำ Yamato และจมลง จากลูกเรือ 224 คน เสียชีวิต 89 คน และช่วยชีวิต 120 คน รวมทั้งกัปตัน ร.ท. โรเบิร์ต ดับเบิลยู. โคปแลนด์.

ตามที่ ซามูเอล เจ. ค็อกซ์ พลเรือเอกและนักประวัติศาสตร์การเดินเรือที่เกษียณอายุแล้ว โคปแลนด์กล่าวว่า “ไม่มีเกียรติที่สูงกว่านั้น” ที่จะนำเหล่าบุรุษที่กล้าแสดงออกอย่างเหลือเชื่อออกไปต่อสู้กับโอกาสอันท่วมท้น ซึ่งไม่สามารถคาดหวังการอยู่รอดได้

นักสำรวจกล่าวว่าจนถึงการค้นพบ บันทึกทางประวัติศาสตร์ของซากเรืออับปางยังไม่ค่อยแม่นยำนัก การค้นหาเกี่ยวข้องกับการใช้โซนาร์สแกนด้านข้างที่ลึกที่สุดที่เคยติดตั้งและใช้งานบนเรือดำน้ำ เกินขีดจำกัดทางการค้ามาตรฐานที่ 6,000 เมตร (19,685 ฟุต) EYOS กล่าว

เรียบเรียงข่าวสารโดย : คาสิโนออนไลน์เว็บตรง