• Thu. Apr 15th, 2021

คลอง สุเอซหยุดการสัญจรของเรือ

ByKenneth Garrett

Mar 25, 2021

การปิดกั้น คลอง สุเอซหยุดการสัญจรของเรือจำนวน 9.6 พันล้านดอลลาร์ต่อวันการคำนวณด้านหลังของซองจดหมายแสดงให้เห็นว่าการจราจรทางทะเลมูลค่า 9.6 พันล้านดอลลาร์ต่อวันหยุดลงโดยเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่จอดอยู่ในคลองสุเอซเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาซึ่งปิดกั้นการขนส่งทั้งสองทิศทาง

ตัวเลขดังกล่าวมาจากการประเมินโดย Lloyd’s List ที่ชี้ให้เห็นว่าการจราจรไปทางทิศตะวันตกมีมูลค่าประมาณ 5.1 พันล้านดอลลาร์ต่อวันและการจราจรทางตะวันออกประมาณ 4.5 พันล้านดอลลาร์

วารสารอุตสาหกรรมยอมรับว่าสิ่งเหล่านี้เป็น “การคำนวณคร่าวๆ” อย่างไรก็ตาม มีเรือประมาณ 185 ลำที่รอการขนส่งทางน้ำข้อมูลที่รวบรวมโดย Bloomberg show ในขณะที่ Lloyd มีประมาณ 165 ลำ

จนถึงขณะนี้ความพยายามในการลากจูงและนักขุดเพื่อขับไล่ Ever Given ซึ่งเป็นเรือยาว 400 เมตรที่กลายเป็นลำคลองเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาล้มเหลวและการดำเนินการเพื่อลอยเรือใหม่ได้ถูกระงับจนถึงเช้าวันพฤหัสบดีในอียิปต์ตัวแทนขนส่ง Inchcape กล่าวโดยอ้างถึงหน่วยงานคลองสุเอซ

AP Moller-Maersk A / S, Mediterranean Shipping Co. , Ocean Network Express Pte และ Yang Ming Marine Transport Corp. เป็นเจ้าของเรือในคลองตามหน่วยข่าวกรองการตลาดระดับโลกของ S&P Panjiva ซึ่งอ้างถึงข้อมูล VesselFinder เรือประมาณ 50 ลำต่อวันใช้ทางน้ำและในปี 2019 ตู้คอนเทนเนอร์คิดเป็นประมาณ 53% ของระวางบรรทุกในการขนส่ง

น้ำมันดิบประมาณ 13 ล้านบาร์เรลสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 10 ลำอาจได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักตามที่นักวิเคราะห์การขนส่งสินค้าอาวุโสของ Vortexa Arthur Richier กล่าว นอกจากนี้ยังมีเรือเก้าลำที่บรรทุกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่สะอาดพร้อมกับไบโอดีเซลซึ่งนั่งอยู่นอกเมืองสุเอซเพื่อรอการกลับมาของขบวนที่มุ่งหน้าไปทางเหนืออีกครั้ง

การปิดกั้น คลอง สุเอซหยุดการสัญจรของเรือจำนวน 9.6 พันล้านดอลลาร์ต่อวันการคำนวณด้านหลังของซองจดหมายแสดงให้เห็นว่าการจราจรทางทะเล

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

เรือประมาณ 300 ลำทั่วโลกติดอยู่ใน คลอง สุเอซ

การเคลื่อนย้ายเรือใช้เวลานานเพียงใดและการเคลียร์กริดล็อคจะกำหนดผลกระทบต่อไปในตลาด เรือประมาณ 300 ลำทั่วโลกติดอยู่ในคลองสุเอซเพื่อรอการขนส่งทางน้ำหรือส่งสัญญาณว่าเป็นจุดหมายปลายทางต่อไปตามข้อมูลการจัดส่งที่รวบรวมโดย Bloomberg

เมื่อวันพุธที่ผ่านมาคิวดังกล่าวรวมถึงผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจำนวนมาก 40 รายที่ลากสินค้าตั้งแต่พืชผลไปจนถึงสินค้าแห้งเช่นปูนซีเมนต์รวมถึงเรือที่บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและสารเคมีข้อมูลจาก Bloomberg นอกจากนี้ยังมีเรือแปดลำที่บรรทุกปศุสัตว์เรือบรรทุกสินค้าทั่วไปมากกว่า 30 ลำและเรือบรรทุกน้ำ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

เรียบเรียงข่าวสารโดย : ufabet1688